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　　即将于今年8月在北京举行的奥运会，将是一次盛况空前的体育赛事。与此同时，奥运场馆和服务设施的建设和运行，运动员、官员和普通观众等人员的活动，以及奥组委活动和火炬传递等过程，都会带来大量的温室气体排放。

　　在4月25日闭幕的“气候变化与科技创新国际论坛”上，国家发展和改革委员会能源所徐华清研究员表示，根据初步估算结果，北京奥运会将带来大约118万吨二氧化碳当量的温室气体；而通过“绿色奥运”行动和各种额外的政策措施，有望在很大程度上抵消这些增加的温室气体，实现碳减排。

　　实际上，为了帮助完成“绿色奥运”目标，科技部已经启动了“支撑绿色奥运科技专项行动”。据出席此次会议的科技部副部长刘燕华介绍，北京奥运会期间将采取多种新的环境友好技术。

　　其中，奥运会期间将开行由纯电动、混合动力和燃料电池等各类新型电动汽车组成的绿色车队，实现奥林匹克公园中心区域交通的“零排放”，中心的周边地区和奥运优先路线交通也将实现“低排放”；在国家体育场、国家体育馆等多个场馆，安装了太阳能光伏并网发电系统等等。

　　此外，北京已经或将会采取一些额外的政策措施，如建设大面积的奥运森林公园、部分工厂关闭治理，以及实行机动车单双号限行等。

　　那么，北京奥运会在碳减排方面的努力，能否完全消抵这项赛事产生的温室气体排放，或者说在多大程度上实现“碳平衡”？据《财经》记者了解，来自国家发改委能源所、中科院地理所、清华大学和中国21世纪议程管理中心等机构的研究人员，正就此进行估算。

　　作为团队成员之一的徐华清在报告中指出，在118万吨二氧化碳当量温室气体中，如果不包括普通观众的活动，场馆、运动员和火炬传递等产生的排放量约20万吨，相当于消耗了9万吨标煤，或者说北京全市半天的能源。

　　根据这个研究团队的估算，“绿色奥运”行动中，清洁能源交通工具的使用预计将减少排放2万吨，太阳能光伏等可再生能源产品将减少排放约1000吨。而其他额外的政策措施中，如果实行两个月的机动车单双号限行，将减少排放85万吨；企业关闭治理将减少排放14.6万吨；城市园林绿化将减少排放6.5万吨。以上累计减排量将超过100万吨，已经接近北京奥运会所产生的温室气体排放量。

　　他向《财经》记者强调，机动车单双号限行和清洁能源交通工具的使用，将成为北京奥运会最有效的碳减排手段。

　　不过，鉴于北京奥运会尚未正式举行，还存在大量的不确定性。徐华清也强调，目前取得的仅仅是一个阶段性成果，很多数据都需要复核，最终研究结论还得等待一段时间才能形成。

　　联合国环境规划署驻华代表张世钢也表示，希望北京奥运会在碳减排方面同样取得出色成绩。据悉，联合国环境规划署将与北京奥组委合作，在北京奥运会期间发行一系列刊物；其中一份针对的就是碳平衡方面的努力和成绩。此外，联合国环境规划署还将在赛事结束之后，拿出一份全面的北京奥运会环境评估报告。